Os fabricantes de automóveis têm perseguido todos os tipos de objetivos nos últimos anos, mas aqueles com os quais os entusiastas realmente se preocupam são, em sua maioria, relacionados ao desempenho. Qualquer coisa, desde potência até velocidade máxima e tempos de volta, são coisas que têm sido usadas para medir o desempenho de novos veículos.
À luz disso, os fabricantes colocaram todos os seus esforços na disputa de força, esquecendo alguns dos outros aspectos importantes de um carro que podem ser ainda mais importantes, mas menos cuidados, ou não tão fáceis de medir.
Com o passar do tempo, muitas coisas desapareceram dos carros, como a transmissão manual, motores naturalmente aspirados, direção hidráulica e muito mais. Os carros também estão ficando mais pesados, maiores e mais seguros.
Parece que aos poucos os fabricantes se esqueceram de como era construir um carro especial de dirigir – carros que fazem da direção uma experiência e não uma tarefa. Felizmente, para aqueles de nós que ainda se importam, ainda há um punhado de carros de nível básico de fabricantes que conseguem ser um pouco mais do que apenas uma máquina de transporte de A para B.
10 Honda Civic
O Honda Civic é o melhor carro de todos os tempos, por qualquer motivo. Se você deseja algo pequeno, econômico, confiável e divertido de dirigir, o Civic faz de tudo. Há uma razão para o Civic ser um dos carros mais vendidos de todos os tempos .
Se você olhar além do estigma do fanboy do Civic, não há muita necessidade veicular diária que não seria resolvida por este carro de nível básico. A geração atual vem em todas as formas e tamanhos, sedan, coupé ou hatchback, e também é grande o suficiente para anular os antigos Accords.
9 Mazda 3
O Mazda 3 tem sido um dos favoritos dos entusiastas da condução. Costumava ser a melhor experiência de direção para um carro FWD de nível de entrada da terra do sol nascente. Mas com a busca interminável do pseudo-luxo da Mazda, a geração atual pode ter perdido um pouco de seu apelo esportivo. No entanto, o Mazda 3 ainda é um dos principais concorrentes no mercado e pode ser a melhor opção geral para a vida diária, já que esta geração também oferece transmissões FWD e AWD. A única desvantagem é a confiabilidade percebida e o valor de revenda mais baixos em comparação com o Civic.
8 BMW Série 2 Coupé
Em um mundo onde os carros estão ficando maiores e mais inchados, o BMW série 2 é o milagre que os entusiastas estão procurando. É um pequeno cupê RWD com manual disponível e uma boa quantidade de potência. Tudo o que as pessoas sonham em um BMW voltado para o motorista desde o E46. Com seu futuro atual incerto, pode ser o momento perfeito para comprar um, apenas no caso de ficarmos presos com o GrandCoupe Série 2 baseado em FWD.
7 Porsche 718
Mesmo sendo o Porsche de entrada e para sempre subestimado e subestimado pelos fãs e até pelos próprios Porsche, o 718 é um dos melhores carros esportivos de direção que existem.
Com um layout de motor central adequado e transmissão RWD, o 718 é o carro esportivo de motor central mais acessível disponível. A única desvantagem é o fato de que ele sempre será tratado como o segundo filho do meio indesejado, já que o Porsche favorece o 911 e limita o potencial do Cayman, para não ficar fora de seu filho de ouro.
6 Mini Cooper
À medida que o Mini Cooper fica cada vez maior, ele ainda não perdeu a alma que o torna um Mini. Um carro que sempre foi um favorito cult, a regra é se você quer um Mini, você compra um Mini – não há concorrentes.
Do exterior reconhecível ao interior peculiar, o Mini tem todos os componentes físicos para tornar qualquer passeio um evento especial. Adicione isso a uma viagem rápida e emocionante, e o Mini Cooper certamente colocará um sorriso no rosto de qualquer pessoa.
5 Jaguar XE
O resultado final da Jaguar desistindo de seu legado e perseguindo incessantemente a fórmula esportiva da BMW é um sedã semi-decente de nível básico que oferece uma direção esportiva e divertida que pode satisfazer os entusiastas que não querem um BMW. Se você não se importa com os problemas de confiabilidade e qualidade geral de construção, o Jaguar XE pode ser a escolha certa para você.
4 Mercedes-Benz Classe A
Depois do fiasco do CLA , a Mecerdes está finalmente nos trazendo um carro de nível básico adequado na forma do novo classe A. Este pequeno e fantástico hatchback está aqui para lutar contra os gostos do Audi A3 e BMW 2 série GC. Um grande avanço em comparação com as 2 primeiras gerações, o W177 é o quarto da família.
O Classe A ganhou alguns prêmios de carro do ano desde seu lançamento no mercado, tornando-o uma escolha fantástica para quem deseja entrar em um Mercedes a um preço relativamente acessível.
3 Volkswagen Golf
Como o Civic acima, o Volkswagen Golf sempre foi o favorito dos fãs. Por ser uma oferta alemã, o Golf sempre atraiu uma base de clientes em busca dessa ideia de luxo percebida e engenharia alemã facilmente acessível.
Ultrapassando o aspecto superficial dos carros alemães, o Golf é um grande competidor para o melhor carro de entrada e, de longe, um dos melhores interiores em seu segmento.
2 Toyota Yaris Hatch
A maior parte do Toyota Yaris hatch é o fato de ser baseado no Mazda 2 do exterior. Num mesmo cenário, mas melhor, o Yaris oferece tudo o que há de fantástico no Mazda 2, incluindo a sua fantástica dinâmica de condução e acrescenta a isso a imagem da marca Toyota. Com melhor confiabilidade percebida e menor taxa de depreciação, o Yaris é a melhor opção. Ser o único dos dois disponíveis em nosso mercado também ajuda.
1 Honda Fit
O Honda Fit sempre viveu na sombra do Civic e é quase sempre esquecido como uma opção de nível de entrada. Mas o Fit é um daqueles carros de luxo disponíveis no mercado, com um preço sugerido inicial de apenas US $ 16.000. O Honda Fit oferece uma direção fantástica e um interior enganosamente grande.