Quase todo mundo sabe que um carro esporte exótico de alto desempenho como uma Ferrari, Lamborghini ou Porsche não pode ser comprado por menos de US $ 5.000, não importa quantos anos eles tenham ou quão precárias sejam suas condições. Na verdade, alguns dos modelos mais caros desses supercarros são os mais antigos. Uma rara Ferrari 250 GTO 1962 vendida em leilão em 2018 por meros US $ 48,4 milhões.
No entanto, para aqueles que sonham em dirigir e possuir um carro esporte de alto desempenho, mas têm um orçamento limitado (muito limitado a não mais de US $ 5.000), existem opções. É verdade que esses carros não estão na mesma classe dos supercarros exóticos, mas têm um desempenho surpreendentemente bom e são divertidos de dirigir.
Muitos desses carros usados têm de 15 a 20 anos e alta quilometragem, alguns com mais de 160.000 quilômetros. Mas, fazendo uma ampla pesquisa, evitando uma compra por impulso e escolhendo um carro com um registro de manutenção diligente, um comprador pode evitar ficar preso em um carro rápido e barato que se torna um pesadelo total.
Aqui estão dezenove dos carros esportivos mais doentios que podem ser comprados por menos de US $ 5.000 e um que deve ser absolutamente evitado.
20 Mazda MX-5 Miata de segunda geração (NB) ($ 4.999)
O Miata, equipado com um motor 1.8 de 4 cilindros em linha naturalmente aspirado, não é um demônio da velocidade, mas tem características de manuseio vivas. Ele produz 138 cv e um torque máximo de 119 lb.-pés. a 4500 rpm. Com uma transmissão manual acoplada às rodas traseiras, o veículo esportivo acelera de 0 a 100 km / h (62 mph) em 8,0 segundos.
O Miata não vai deixar nenhum Porsche 911 na poeira, mas é um carro divertido de dirigir.
19 Toyota MR2 Spyder (W30) Última geração ($ 3.850)
O MR2 Spyder da Toyota voltou a ter um design menor para a edição de terceira geração. O peso leve permite um desempenho enérgico do carro esportivo de quatro cilindros com motor central de 1.8 litros. O design enxuto torna-o tão atraente quanto o Miata, mas o motor central oferece melhor manuseio.
Com menos de US $ 5.000, o Spyder é uma pechincha e um investimento inteligente. O carro fora de produção certamente se tornará um clássico.
18 2004 Nissan 350Z ($ 5.000)
A Nissan construiu o 350Z com um design de motor “midship”. Colocado atrás do eixo dianteiro para melhor equilíbrio geral, o V6 de 3,5 litros produz 287 cv e 274 lb-ft de torque. Ele aciona uma transmissão automática de 5 velocidades conectada às rodas traseiras.
Os modelos revendidos por US $ 5.000 ou menos são aqueles com mais de 100.000 milhas. Versões de milhagem mais baixa trarão um preço um pouco mais alto.
17 Carro Ford Mustang GT Sports (ou Pony) 1998 ($ 4.990)
Os especialistas costumam debater a classificação de um Mustang. É um muscle car, um esportivo ou um Pony? O veículo icônico introduzido nos anos 60 é considerado pela maioria como o carro Pony original, mas se desenvolveu em muito mais desde então. O Mustang GT 1998, com seu 4.6L V8 que gera 225 hp, é confiável, divertido de dirigir e tem um excelente valor de menos de US $ 5.000.
16 Porsche Boxster 1999 ($ 4.999)
Embora alguns entusiastas de carros esportivos rotulem o Porsche Boxster como um carro de “garotas”, o desempenho sugere o contrário.
Alimentado por um motor plano de seis cilindros deslocando 2.480 cc e gerando pouco mais de 200 cavalos de potência, o Boxster acelera de 0 a 60 mph em respeitáveis 6,7 segundos. O motor central oferece excelente manuseio. Com menos de US $ 5.000, quem se importa com o gênero que dirige este carro esporte elegante?
15 2000 Mercedes-Benz Slk230 Supercharged ($ 4.900)
Novo em folha, o 2000 Mercedes-Benz Slk230 Supercharged foi vendido por US $ 40.000. Freios anti-travamento, airbags de impacto lateral, controle de tração e o Programa de Estabilidade Eletrônica (um sistema de controle de derrapagem) vieram de fábrica. O carro esportivo era oferecido com um V6 ou um motor de quatro cilindros sobrealimentado.
Embora tenha sido criticado pelo alto ruído do motor durante a aceleração total, o SLK230 é razoavelmente rápido e custa US $ 4.000.
14 BMW M3 conversível 1999 ($ 5.995)
Ok, então está um pouco acima do limite de US $ 5.000, mas o preço pode ser negociado para algo próximo a US $ 5.000.
As avaliações dos consumidores da Cars.com deram ao M3 uma avaliação geral de 4,9. Um proprietário escreveu: “O coupé BMW E36 M3 de 1999 é o carro para o motorista do dia-a-dia que exige integridade em um produto, confiança em suas capacidades e prestígio além do alcance da média dos carros esportivos”.
13 Chrysler Crossfire 2005 ($ 4.888)
Um carro esportivo de dois lugares com tração traseira, Karmann da Alemanha produziu o Crossfire para a Chrysler de 2004 a 2008. O carro clama por atenção com sua aparência única e elegante.
O motor V-6 de 3.2 litros gera 215 cv, o que lhe dá muita potência, mas o manuseio pode ser ainda mais impressionante. Um proprietário escreveu: “Funciona como se estivesse sobre trilhos e alcança 21 mpg na rodovia”.
12 2001 Audi TT 1.8t Roadster Terrifically Topless ($ 4.995)
A Motor Trend chamou o 2001 Audi TT 1.8t Roadster de “Terrifically Topless”. Ele é equipado com um quatro cilindros DOHC de 1.8 litros e 225 cavalos e o Quattro com tração nas quatro rodas.
O aumento de potência em relação aos modelos anteriores é produzido por um turbocompressor maior, intercoolers gêmeos, eixo de comando de válvulas de alto desempenho, pistões de compressão mais alta, sistema de escapamento duplo de maior fluxo e um computador de motor aprimorado.
Este modelo competiu pelo título de “melhor roadster” da Motor Trend.
11 1999 Mitsubishi 3000 GT ($ 5.800)
Outro carro esporte pouco acima do limite de US $ 5.000, o Mitsubishi 3000GT de 1999 apresentava o motor normalmente aspirado nos modelos básico e médio desenvolvendo 222 cv. O VT-4 twin-turbo gerava 300 cavalos de potência e estava disponível com um manual de 6 velocidades.
Autoblog.com escreveu “O Mitsubishi 3000GT VR-4 é uma máquina de estalar o pescoço, girar a cabeça, agarrar o pavimento, destruir estradas, girar com turbo e mudar de marcha em seis marchas, com todos os movimentos certos, e todas as curvas corretas.
10 Chevrolet Cobalt SS Supercharged Coupe 2005 ($ 4.999)
À primeira vista, o Chevrolet Cobalt SS se parece com a maioria dos outros sedãs esportivos, mas possui uma característica que sugere o contrário: a enorme asa traseira. Na verdade, os 205 cavalos de potência sobrealimentados são mais do que suficientes para um cupê compacto de 2.800 libras.
A Motor Trend afirma, “… o carro constrói velocidade rápido, quase furtivamente, e transporta-a bem. Não há sensação de excitação, apenas torque elétrico rico … em toda a banda de rpm, cortesia de um soprador Eaton do tipo Roots bombeando 12 psi de impulso. ”
9 1999 Mitsubishi Eclipse GS ($ 3.995)
Alguns fabricantes de automóveis tentam obter o máximo de participação de mercado ocultando o desempenho com um estilo conservador. Outros, como a Mitsubishi, o exibem. O Eclipse GS-T possui uma postura agressiva e linhas elegantes que fazem parecer que está viajando a cem milhas por hora quando está estacionado na garagem.
O motor turbo de 210 cv deixa-o fora da linha como um estilingue, acelerando mais rápido do que um Acura Integra GS-R ou um Honda Prelude. Uma compra notável abaixo de $ 5.000.
8 2001 Volkswagen GTI GLX ($ 2.488)
A versão GTI foi oferecida em dois acabamentos: o GLS e o GLX. Embora o GLX não se pareça com um carro esportivo (afinal, é um hatchback), o sedã compacto possui alguns impressionantes recursos semelhantes aos de um carro esportivo. É equipado com um V6 de ângulo estreito de 2,8 litros que produz 174 cavalos de potência.
A Volkswagen o chamou de hatchback mais amado do mundo. É rápido, faz curvas bem, tem um passeio confortável e é prático.
7 Mazda Rx-8 Sport 2003 ($ 4.399)
Um motor rotativo suave como a seda que oferece excelente desempenho com uma aceleração de 0 a 100 km / h em 6,6 segundos impulsiona o Mazda Rx-8 Sport 2003. O motor do cupê esportivo de quatro portas fica atrás das rodas dianteiras, proporcionando um equilíbrio excelente. Juntamente com uma direção admirável, o design torna o Rx-8 um carro esportivo de alto desempenho mais caro.
Como todos os motores rotativos, gosta de beber combustível, mas o desempenho vale a pena.
6 Chevrolet Camaro conversível RWD 2000 ($ 3.500)
Como o Ford Mustang, o Chevrolet Camaro é um Pony, mas o incluímos aqui por suas características semelhantes às de um carro esportivo. Ele acelera de 0-60 mph em 5,7 segundos enérgicos. Um proprietário satisfeito comentou,
“Melhor carro que já tive. “Uma corveta com banco traseiro.” [você] não consegue encontrar um desempenho assim pelo dinheiro … É simplesmente lindo. Pode ser esportivo, um muscle car e pode ser elegante, tudo ao mesmo tempo. Ótimo para dirigir no dia a dia ou apenas para passear. ”
5 2007 Mini Cooper S ($ 4.750)
Embora o tamanho pequeno do Mini Cooper facilite o estacionamento, mesmo nos locais mais apertados, é o desempenho do carro que brilha. A BMW comprou a marca em 2001 e manteve a aparência dos carros originais enquanto melhorava a engenharia.
O Mini 2007 bate toda a competição por desempenho, incluindo o Mazda3 e o Volkswagen GTI. É uma excelente escolha por menos de $ 5.000.
4 1989 Nissan 240SX SE ($ 3.100)
O carro Z original de dois lugares, lançado em 1969, abalou o mundo automobilístico e colocou a Nissan no topo da lista de carros esportivos econômicos e de alto desempenho. No entanto, a empresa perdeu seu caminho por vários anos, até que recuperou seu ímpeto com o 1989 240SX. Ele apresentava um motor de quatro cilindros de 2,4 litros e doze válvulas alojado em um carro mais leve e com melhor manuseio. É uma pechincha de $ 3.100.
3 Mitsubishi Lancer 2003 ($ 4.495)
Embora pareça um carro rápido, o Mitsubishi Lancer de 2003 não vencerá nenhuma corrida de rua improvisada com seu motor I-4 de 2.0 litros que produz 120 cavalos de potência. No entanto, ele compensa sua aceleração sem brilho com um manuseio esportivo.
Um proprietário escreveu: “É acessível, confortável, tem um ótimo manuseio, boa economia de combustível, ótimo na neve, em geral tem uma boa aparência e é surpreendentemente espacial para [um carro tão pequeno]”.
2 Chevrolet Corvette C4 1996 ($ 4.499)
O Corvette 1996 foi o último da era C4 e é a melhor edição para comprar. Alimentado pelo motor de injeção de combustível de porta sequencial LT1 5,7 OHV 350 V-8, ele produz 300 cavalos de potência e 335 lb-pés de torque.
Uma sensação sólida, o carro tem bom manuseio, economia de combustível em torno de 30 mpg e foi avaliado mais alto que o Dodge Viper em 1996. Com menos de US $ 5.000, o Vette é muito acessível para um carro esporte que foi vendido por mais de US $ 40.000 novo.
1 Totalmente evitado: Pontiac Fiero 1984 ($ 2.990)
Embora o Pontiac Fiero de 1984 tenha um visual esportivo, é um dos carros mais decepcionantes de todos os tempos. Era mal construído, com baixa potência bruta e um pesadelo de manutenção. Mas talvez o golpe mais devastador para o carro que falhou foi sua reputação de pegar fogo. O motor esquentou, produziu vazamentos de óleo e explodiu em chamas quando o líquido pingou no coletor de escapamento.
O Pontiac Fiero é um carro a evitar.
Fontes: motor1, cargurus.com, ultimatespecs.com, motortrend, carsforsale.com