Elon Musk e Tesla certamente tiveram seu quinhão de problemas envolvendo seus carros e a própria empresa. Assim como sua companheira fabricante de veículos americana Harley-Davidson, a Tesla entrega produtos com mais problemas do que suas contrapartes estrangeiras. E, assim como a Harley-Davidson, os clientes da Tesla relatam que estão mais satisfeitos do que os proprietários de outras marcas.
Sempre que estão em uma posição vulnerável, seus seguidores leais e cultos aparecem para defender a marca. A única coisa com que a Tesla sempre pôde contar é que o cliente ficará do seu lado. Afinal, os fanboys de Tesla tendem a ver Elon Musk como um gênio que quer salvar o mundo dos horrores da mudança climática – como um Batman verde – enquanto outros o veem como um bilionário extremamente excêntrico com opiniões malucas.
Aqui estão algumas coisas que todo proprietário de Tesla deve saber sobre a empresa.
20 Piloto automático?
O piloto automático tem um nome enganador, pois não é realmente um piloto automático. A linguagem no site da Tesla, seus vídeos, comunicados à imprensa e comentários feitos por Musk enganou e induziu os consumidores a acreditar que o recurso Autopilot é mais seguro e capaz do que realmente é.
A Consumer Watchdog e o Center for Auto Safety até enviaram uma carta à Federal Trade Commission pedindo que investigassem as estratégias de vendas da Tesla.
19 Tesla esconde ferimentos relacionados ao trabalho
Com a taxa de acidentes nas fábricas da Tesla fora dos gráficos, a administração parou de registrar a maioria dos acidentes de trabalho em registros obrigatórios por lei para manter a taxa de acidentes baixa. Uma investigação independente em novembro de 2018 descobriu que Tesla ativamente escondeu ferimentos graves e enviou trabalhadores feridos de volta para a linha de produção. Uma médica denunciante que trabalhava na fábrica disse que seu trabalho era manter o maior número possível de pacientes fora dos livros.
18 Qualidade de construção como um Kia dos anos 90
Não há nada de bom a dizer sobre Kias e Hyundais dos anos 90. Eles eram carros baratos com vários defeitos de construção, falhas e falhas.
Quando uma agência de consultoria com sede em Michigan desmontou um Modelo 3, eles o compararam a um “Kia nos anos 90”. O técnico criticou as lacunas do carro e a qualidade geralmente sem brilho. A Green Car Reports escreveu: “A qualidade de construção do Modelo 3 foi a pior de qualquer carro novo de qualquer fabricante nos últimos 10 anos.”
17 Custos de manutenção mais altos do que os anunciados
Com as concessionárias Tesla sendo tão esparsas, aqueles que vivem fora de áreas populosas podem ter que planejar suas viagens ao centro de serviços melhor do que o proprietário de um carro comum. Disseram-nos que a Teslas não tem muitas peças móveis e não precisa da mesma manutenção que um carro movido a fóssil, mas as inspeções autônomas geralmente variam de US $ 475 a US $ 750 – reparos não incluídos. Um plano de manutenção do Tesla de quatro anos custa cerca de US $ 2.500.
16 Overpromise, underdeliver
Elon Musk é um vendedor fenomenal e tem trabalhado muito para convencer a todos de que Tesla é a coisa mais incrível de todos os tempos! Fontes próximas a Musk disseram: “É tudo sobre a narrativa de Elon”.
Na cabeça de Musk, é ‘real’, mesmo que os produtos estejam longe de estar acabados quando forem colocados à venda. A Tesla já foi processada por não entregar o produto conforme prometido, o que tecnicamente pode ser considerado fraude.
15 Os trabalhadores não tiram licença médica
Em 2015, Musk foi criticado por repreender um funcionário da Tesla que faltou a uma reunião da empresa para assistir ao nascimento de seu filho. Outros funcionários foram impedidos de retornar ao trabalho após licença médica.
A Tesla tem uma política de atendimento muito rígida com funcionários penalizados por atrasos, folgas por motivos familiares e por estarem doentes. Muitos deméritos farão com que sejam encerrados, independentemente de quaisquer circunstâncias atenuantes.
14 Problemas com clima frio
Não importa a marca do carro, quando está frio, as baterias de um EV drenam durante a noite e perdem mais energia do que normalmente. Mas outras dificuldades são específicas de Tesla durante o inverno.
A Tesla tomou uma decisão ruim de design com as maçanetas do Modelo 3, o que está se tornando uma dor de cabeça para alguns proprietários. Basicamente, o gelo faz com que as maçanetas congelem e elas não consigam abrir as portas.
13 As vantagens do cliente estão desaparecendo
No início, quando a Tesla era uma empresa nova e pequena e não atendia ao tipo de demanda que é agora, havia muitas vantagens em ser proprietário da Tesla. Os clientes estão reclamando que a empresa está crescendo muito para cumprir todas as suas promessas voltadas para o cliente.
12 Salários baixos
Tem sido amplamente divulgado que os trabalhadores da fábrica de Fremont Tesla ganham muito menos do que o trabalhador típico da produção automotiva dos EUA – o que significa que eles dependem de horas extras para sobreviver.
A Tesla Gigafactory em Reno luta para encontrar novos funcionários, pois eles não pagam o suficiente para construir um fundo de aposentadoria, ou mesmo ter condições de pagar pelo seguro. Aqueles que pediram aumento de salário foram supostamente demitidos na hora.
11 Total falta de segurança na fábrica
Numerosos acidentes na fábrica da Tesla são por causa da grave falta de manutenção do equipamento – ex-funcionários afirmam que pelo menos três incêndios ocorreram na fábrica por causa disso. Devido ao motivo bizarro de que Musk odeia amarelo, as marcações de segurança são pintadas de cinza – a mesma cor do chão de fábrica. Ele também tem fobia de ter muitos sinais por perto e não gosta de fita isolante e sapatos de segurança.
10 Nenhum Teslas é recomendado por relatórios de consumidores
Devido a problemas de confiabilidade, a Consumer Reports não recomenda nenhum dos modelos da linha de Tesla. Os problemas incluem acabamento do corpo solto, defeitos de vidro, barulho de chocalho, vazamentos – a lista continua.
O Modelo S realmente recebeu a melhor pontuação de revisão de todos os tempos pela Consumer Reports quando eles o testaram pela primeira vez, marcando 103 pontos em uma escala projetada para ir até 100. Pouco depois, ele perdeu seu status de “recomendado” conforme os problemas começaram a surgir.
9 Controle de Qualidade Insuficiente
Quando você finalmente decidir se mimar e comprar um belo carro de luxo, você pensará que ele realmente ficaria bem! Isso nem sempre é verdade em relação a Tesla. Todos os modelos da Tesla sofreram de vários problemas cosméticos, sendo os espaços nos painéis os mais comuns, e isso tem sido um problema em todos os modelos.
Também há reclamações sobre manchas de pintura e carros novos entregues com manchas de ferrugem. Claramente, falta o controle de qualidade da Tesla.
8 Os funcionários não têm permissão para formar um sindicato
Musk declarou oficialmente que sua posição sobre os sindicatos é neutra, no entanto, muitos ex-trabalhadores reclamaram que foram demitidos por quererem se sindicalizar. Isso significa que não há muito que os funcionários possam fazer a respeito das péssimas condições de trabalho da fábrica. Qualquer supervisor que ouvir os trabalhadores da produção discutindo sindicatos será rápido para encerrar a conversa. Quem fica falando nisso acaba sendo demitido.
7 Não tão ecologicamente correto quanto somos levados a acreditar
De acordo com o ADAC alemão, um Modelo S deve ser dirigido mais de 380.000 milhas antes de ser mais ecologicamente correto do que um carro movido a diesel do mesmo tamanho. Comparado com um carro movido a gasolina do mesmo tamanho, Tesla teria que dirigir 72.000 milhas para ser melhor para o meio ambiente. A maior parte das emissões de CO2 de um EV é a produção de bateria, mas a eletricidade de fontes não 100% renováveis também é a culpada.
6 A competição está esquentando!
Quando a Tesla chegou ao mercado, não havia nada igual. Eles tinham um monopólio quando se tratava de carros elétricos de última geração – todos os outros EVs eram carros urbanos obscuros que as pessoas rolariam nas ruas, morrendo de rir. Hoje em dia, as coisas são um pouco diferentes. Se a Tesla não conseguir consertar seus problemas de controle de qualidade, eles podem estar em sérios problemas.
5 Nunca questione o grande líder
Elon Musk é aparentemente sujeito a ataques de raiva, que geralmente culminam na demissão de quem quer que esteja ao seu redor no momento. Como resultado, os gerentes alertaram a equipe para não fazer perguntas, levantar preocupações ou objeções. Se alguém questionar Musk, eles rapidamente serão transferidos, rebaixados ou demitidos.
Um ex-executivo afirmou que ia ao escritório todos os dias se perguntando se aquele seria seu último dia de trabalho.
4 Nunca é a falha do carro
Depois de um acidente da Tesla, Elon ou outro oficial da Tesla alegarão que sua investigação mostra que foi causado pelo motorista – não pelo carro ou piloto automático. Musk também afirmou que o Teslas é quatro vezes mais seguro do que outros carros. Ou ele está muito mal informado ou está mentindo.
A taxa real de fatalidade da Tesla é quádrupla da Audi e BMW, mais do que o triplo de todos os carros de luxo combinados e pelo menos 37% maior do que a média dos carros.
3 Potencial queda no valor de segunda mão
Cobrimos problemas relacionados à propriedade da Tesla e ao controle de qualidade deficiente da empresa. Além disso, há a decisão da Tesla de não ter as concessionárias usuais, o custo de propriedade, a concorrência crescente, as mentiras e os acobertamentos. Se os consumidores considerarem isso muito problemático, essa pode ser a gota d’água que vai quebrar as costas do camelo.
Depois que o valor percebido de um produto vai pelo ralo, o resto da empresa geralmente o segue.
2 Afinal, os carros elétricos podem não ser o futuro
A Tesla usa baterias de íon-lítio e já cobrimos como a produção de baterias é ruim em relação à poluição. No entanto, há outra opção potencialmente mais limpa para os motoristas que querem se afastar da gasolina: as células de combustível de hidrogênio.
Lexus, Honda e Toyota já estão escolhendo células de combustível de hidrogênio em vez de baterias de lítio, principalmente porque elas carregam mais rápido, mantêm a carga por mais tempo e têm um desempenho muito melhor em climas extremamente frios.
1 Os nomes dos carros são sexy
Poderíamos facilmente ter escrito mais coisas negativas. No entanto, existem alguns aspectos positivos para Teslas também. Não podemos negar que eles são insanamente rápidos, e pelo menos Tesla parece ter um senso de humor, o que é evidenciado pelos ‘easter eggs’ e os nomes dos modelos.
O próximo Tesla está planejado para ser chamado de “Modelo Y”, e se você colocar os nomes juntos, eles soletrarão ‘SEXY’. Ou, mais precisamente, ‘S3XY’.
Fontes: Cheatsheet, Electrek, Green Car Reports, Consumer Reports, Forbes, CNBC, Entrepreneur, Business Insider, Motor Trend, Fortune