Eles vão ou não vão sobre as várias versões do Volkswagen Golf como o novo Mk. 8 faz o seu caminho para showrooms tem uma vítima no eGolf que não será transportada na nova edição. O carro de passageiros totalmente elétrico sob o radar dará lugar ao novo modelo de plataforma totalmente elétrico da Volkswagen, o ID.4, como parte da meta da Volkswagen de produzir um milhão de produtos elétricos até 2023.
The Test Mule
O Golf movido a eletricidade começou como uma mula de teste de energia elétrica para a Volkswagen em 2015, mas não foi até o Mk 7 em 2017 quando os clientes puderam colocar as mãos por conta própria.
O eGolf era um veículo elétrico local ao longo das linhas do Nissan Leaf e BMW i3, com um alcance de 125 milhas e uma corrida pouco inspiradora de oito segundos a 60 mph. Aqueles que desejam pegar um antes de partir para os EUA estão limitados ao modelo 2019, pois o Canadá reivindicou a cota de 2020 eGolfs.
Sem ID.3 para os EUA
Para a maioria dos mercados, o trade-off da plataforma eGolf para ID será bastante simples, pois eles poderão obter o hatchback ID.3. Os compradores dos Estados Unidos não terão essa opção, em vez disso, a aparente insaciável cobiça da American por SUVs e Crossovers será satisfeita com o crossover ID.4.
Upgrade Significativo
Embora possa ser triste ver o humilde viajante ir embora, sua substituição marca um upgrade significativo, embora provavelmente se reflita no preço. O ID.4 apresenta um Tesla digno de alcance de 310 milhas. O ID.4 apresentará um único motor traseiro primeiro e, eventualmente, oferecerá um segundo motor inicial.