Definir o que constitui um carro esporte não é tão simples como costumava ser. Nos bons e velhos tempos, ou seja, na era do pós-guerra, um “carro esporte” era qualquer carro que sentasse duas pessoas, tivesse uma capota macia e pudesse ser usado para competições. O mesmo carro com teto seria considerado um “grand tourer”.
Então, na década de 1970, a definição mudou, transformando carros GT em carros esportivos também. Então poderíamos chamar todos os carros de 2 portas de carros esportivos, certo? Não. Porque alguns deles são muscle cars, supercars e hipercarros. Para esta lista, optamos por carros de 2 portas (alguns nem têm portas) com motores de potência relativamente alta. Eles devem ter características de manuseio inspiradoras e ser capazes de dirigir tanto na estrada quanto na pista – embora alguns comprometam fortemente em algumas áreas.
20 Porsche 911 Carrera
O 911 de oitava geração é tão bom como a geração anterior, o que significa que ele realmente não tem rivais. É um pouco mais longo e um pouco mais largo que o modelo anterior, mas o 992 é mais potente – seu motor turbo de 3,0 litros embala 450 cv – tornando-o eminentemente rápido e capaz. A carcaça é aliviada pelo uso mais extensivo de alumínio, e a direção nas quatro rodas agora é uma opção, mesmo em carros não GT.
19 Maserati GranTurismo
Embora tenha suas falhas, o GranTurismo oferece uma grande quantidade de estilo e temperamento italiano. É movido por um motor V8 que gira para o lado direito de 7.000 rpm, e você não encontrará prazer auditivo como este a menos que compre uma Ferrari. Desenhado por Pininfarina, não esperaríamos nada menos do que um resultado final de dar água nos olhos.
18 Jaguar F-Type
O F-Type é uma besta absoluta – e com as opções de motor maiores e superalimentadas, também parece uma. É uma máquina de fascínio incrível e multifacetada e, assim como o E-Type era, tem um grande valor. O manuseio do F-Type é tão atlético e ágil que fará com que os entusiastas do carro busquem a rota panorâmica sinuosa todos os dias ao dirigir para casa do trabalho.
17 Chevy Corvette
O ‘Vette é um supercarro bastante grande com um motor aspirado naturalmente forte na frente, uma caixa de câmbio manual e tração traseira – muito tradicional. O chassi do carro é muito agradável. Você precisa encontrar os lugares certos para implantar o poder, já que o caráter do carro é da velha escola e melhor exemplificado com os auxiliares de motorista eletrônicos ativados; certamente não há falta de drama aqui.
16 Honda / Acura NSX
O NSX possui um motor V6 biturbo de montagem central e três motores elétricos. É um dos poucos carros esportivos de luxo com tração nas quatro rodas, que juntamente com seu trem de força híbrido, oferece aceleração ultrarrápida em qualquer velocidade. O NSX tem um manuseio sensacional, é quase impossível perturbá-lo devido aos sistemas de alta tecnologia que permitem emoções de tirar o fôlego enquanto mantêm o motorista longe de problemas.
15 Nissan GT-R
O GT-R, conhecido pelos entusiastas como ‘Godzilla’, apresenta um V6 biturbo de 565 cavalos de potência extremamente potente, ágil e oferece aceleração alucinante – tornando-o incrivelmente divertido de dirigir em estradas vicinais sinuosas ou em uma pista de corrida. No entanto, não espere muito luxo e requinte – não é disso que se trata o GT-R. A suspensão o mantém plantado nas curvas, mas sacrifica algum conforto.
14 BMW M4
A BMW não apenas sabe como jogar o ‘jogo do cupê esportivo’, como também o criou! Equipado com um motor de seis cilindros em linha duplo turboalimentado de 3 litros, não há dúvidas de que o desempenho do M4 se iguala ao dos supercarros de não muito tempo atrás. O último M4 é mais leve do que o cupê que substitui e, como resultado, parece mais alerta e ágil.
13 Lotus 3-Eleven
A série Lotus 3-Eleven é um dos carros esportivos de pista mais rápidos e emocionantes que existe. É o carro de produção mais rápido da Lotus, usando um Toyota V6 supercharged de 3,5 litros com 430 cv. Com seu aerodinâmico agressivo, o 3-Eleven exerce uma força máxima nas curvas de 1.5G – afinal, é um Lotus, uma empresa conhecida por fazer carros com dirigibilidade superior.
12 Ariel Atom
Falando em carros legais para estradas que se destacam nas pistas, não podemos escapar do Ariel Atom, um dos carros mais estimulantes que você poderia querer dirigir. Definitivamente, não é para todos, pois oferece quase nenhum conforto – até mesmo o pequeno pára-brisa é opcional. Essa coisa tem tudo a ver com desempenho impressionante e manuseio preciso. O trem de força é de um Civic Type R e varia de 245 hp a 350 hp.
11 Alfa Romeo 4C
Richard Hammond absolutamente amou o 4C, e não sem razão. É um carro esportivo leve de motor médio, de preço relativamente baixo, com uma banheira de fibra de carbono. O motor de 1750 cc é turboalimentado e produz 240 cv, o que não parece muito, mas o 4C pesa apenas 2.040 libras. Não há comodidades para falar, nem mesmo tem direção hidráulica, mas seu tremendo manuseio dá aos motoristas uma conexão direta com a estrada.
10 Mercedes Benz GT
Aqueles que desejam um motor potente, manuseio emocionante e cabine elegante não devem procurar mais. O GT é um carro esportivo de luxo fantástico. Há seis opções de motor, quase todas construídas à mão, V8s biturboalimentados com potência variando de 429 a 630. Possui um sistema de suspensão fenomenal e manuseio de precisão que realmente permite ao motorista cortar as curvas, tudo enquanto está sentado em um cabine refinada com recursos fáceis de usar.
9 Audi r8
O Audi R8 é um excelente carro esportivo de luxo de dois lugares, disponível com motor V8 ou V10, que oferece potência suficiente para rivalizar com a aceleração do Millenium Falcon. O R8 oferece direção precisa e excelente agilidade. Os freios são robustos e o sistema de tração integral Quattro oferece uma aderência incrível em todas as situações. A cabine parece ótima e os assentos são confortáveis para viagens longas.
8 BMW i8
O i8 usa um trem de força híbrido plug-in e oferece uma experiência de direção atraente e um design de outro mundo. É primorosamente acabado tanto por dentro quanto por fora e, para finalizar, é fácil de conviver. O manuseio do carro fica um pouco aquém dos melhores carros esportivos, mas o problema só é realmente perceptível quando se trata de direção em pista. É o carro esporte do futuro agora.
7 Lexus LC
O Lexus LC oferece desempenho versátil, um interior requintado e luxuoso e grande confiabilidade prevista. Um motorista entusiasta se apaixonará instantaneamente por seu motor V8 soberbamente carismático e seu manuseio equilibrado e envolvente. Parece mais um rival natural para um Jaguar F-Type ou um Porsche 911, em vez dos grand tourers que a Lexus identifica como seus verdadeiros oponentes.
6 Porsche Boxster / Cayman
O Porsche 718 Boxster e o 718 Cayman são quase idênticos, com uma distinção fundamental: o Boxster é um conversível. O Cayman também tem um preço mais baixo em cerca de US $ 2.000. Ambos os carros são excelentes escolhas e alguns dos carros mais divertidos de dirigir da classe, graças aos seus motores enérgicos – variando de 300 a 365 cv – e manuseio dinâmico. Eles também proporcionam uma viagem tranquila e fornecem um interior elegante e confortável.
5 Mercedes-Benz SL
O SL é mais um cruzador de luxo poderoso do que um carro esportivo, pois não é tão atlético quanto alguns outros carros de sua classe. Ele recompensa os motoristas com uma direção confortável, manobrabilidade segura e opções de motor musculoso. O interior é decorado com materiais de alta qualidade e os bancos oferecem excelente conforto e apoio em longas distâncias. Por ser um Benz, ele tem um percurso suave e absorve as imperfeições da estrada com facilidade.
4 Lótus evora
O Evora tem um chassis e sistema de direção de primeira qualidade. Não podemos pensar em muitos carros esportivos com direção tão envolvente e positiva. Sendo um carro britânico, o passeio e o manuseio do Lotus parecem ter sido feitos especificamente para uma vida nas estradas britânicas. Seu motor V6 superalimentado de origem Toyota produz potência mais do que suficiente para a maioria das pessoas com seus 430 garanhões a galope.
3 Audi RS5 Coupe
O RS5 é um carro de aparência seriamente potente, tanto por fora quanto por dentro. Seu V6 bi-turbo de 2,9 litros oferece um impacto surpreendente para combinar com a aparência do carro. O RS5 Coupe é um grand tourer formidável e um motorista incrível para o dia-a-dia. O motor de 444 cv não está tão desequilibrado quanto o esperado – tornando o RS5 insanamente rápido sem ficar furioso.
2 Ferrari califórnia
Alguns podem alegar que a Ferrari California é uma ‘Ferrari feminina’, mas isso é um disparate completo! A nova versão parece um produto da Maranello. Pode ser o carro mais macio da Ferrari, mas recebeu um V8 biturbo totalmente novo que oferece 552 cv e soa puro e áspero. Outras inovações incluem suspensão reajustada para um passeio melhor e novos painéis de carroceria que melhoram sua aparência maciçamente.
1 Morgan Roadster
Quer dirigir o estilo da velha escola? O Morgan Roadster se encaixa perfeitamente na definição de carro esporte clássico e é talvez o símbolo máximo do dinheiro antigo – mesmo se o carro for novo. Sendo construído em um chassi de escada e estrutura de madeira, definitivamente não é um carro para todos. Este é o carro esporte que você dirige para festas chiques no chateau com sua esposa supermodelo no banco do passageiro.
Fontes: Top Gear, Car & Driver, Road & Track, Evo