NASCAR é talvez a série de corridas mais famosa da América, com a possível exceção da IndyCar. Assim como a própria série principal, a série apresenta, como IndyCar, seu evento principal. Esse evento, claro, é o Daytona 500, realizado no Daytona International Speedway.
O evento tornou-se uma das ‘cortinas’ para a principal temporada de corridas, já que é talvez o primeiro grande evento de automobilismo do ano.
Desde o seu início, ele nos emocionou com alguns finais dramáticos e algumas batalhas incríveis, tornando-o um dos maiores espetáculos do automobilismo.
O que você encontrará aqui são alguns fatos sobre o Daytona 500, e o autódromo em si, que talvez você não conheça.
Desde a corrida em uma praia até a final dramática entre Petty e Pearson e a corrida sem cuidados. O Daytona 500 certamente nos trouxe interesse e intriga ao longo dos anos, e você verá exatamente como nesta lista de fatos.
15 A corrida de Daytona uma vez aconteceu em uma praia
Antes da construção da pista de corrida em Daytona, as corridas de stock car aconteciam em parte da praia em Daytona! Foi fundamental para a formação da NASCAR e inaugurado em 1902. O circuito também usou parte da rodovia A1A e foi o local de muitos recordes de velocidade terrestre. As corridas cessaram em 1958, com a inauguração do autódromo de Daytona.
14 Richard Petty x David Pearson
Duas das maiores lendas da NASCAR tiveram algumas de suas batalhas mais famosas no Daytona 500. 1976 viu uma de suas batalhas mais famosas de todas e é frequentemente vista como a maior série de todos os tempos. A dupla colidiu na última volta e estagnou a poucos metros da chegada. Petty não conseguiu reiniciar seu carro, mas Pearson conseguiu, e ele cruzou a linha de chegada para vencer.
13 Recorde de Jeff Gordon
Jeff Gordon venceu a grande corrida três vezes em sua carreira, mas a corrida em 1997 foi para estabelecer um recorde da NASCAR. Essa corrida o tornou o mais jovem vencedor com apenas 26 anos de idade, mas esse recorde caiu em 2011, quando Trevor Bayne venceu a corrida com apenas 20! Os vencedores das corridas ficaram mais jovens na maioria das séries desde 1997.
12 Mais de um ano para construir
A pista é uma das maiores do mundo, mas sua velocidade de construção foi impressionante. Dado o tamanho do circuito, levou apenas pouco mais de um ano para construí-lo do zero. Ele passou por algumas mudanças e viu a adição de um campo interno para carros esportivos, mas praticamente não mudou desde a década de 1950.
11 Abriga a maioria das escadas rolantes de estádios nos EUA
Provavelmente é um fato que você não achou que veria nesta lista! As escadas rolantes podem não ser tão empolgantes na realidade, mas este é certamente um fato interessante. É uma pista de fácil locomoção, com 17 elevadores e 40 escadas rolantes. O que isto significa? Bem, isso significa que tem o máximo nos EUA em escadas rolantes para estádios ao ar livre.
10 A pista hospeda o Rolex 24
O Daytona 500 e o autódromo são o foco principal desta lista, mas a pista comporta mais do que apenas o ‘500. Ele também hospeda o Rolex 24 Horas de Daytona, a maior corrida do calendário da série IMSA Weathertech Sportscar, e certamente proporcionou muito drama ao longo dos anos na seção de campo interno do circuito.
9 Primeira pole position feminina
Danica Patrick parece ser alguém que divide opiniões, por razões às vezes bizarras. Mas ela é uma piloto de corrida muito rápida e em sua segunda visita ao ‘500 em 2013, ela surpreendeu o campo ao conquistar sua primeira pole position e a primeira para uma mulher na NASCAR. Ela correu entre os dez primeiros e terminou em oitavo, quase terminando em terceiro antes de cair para trás no final.
8 Earnhardt Sr
Não é um fato desconhecido como tal, mas Dale Earnhardt Sr é sinônimo de corrida, assim como seu filho, Dale Earnhardt Jr. Earnhardt Sr demorou um pouco para vencer a corrida, cerca de 20 anos e ele venceu em 1998, sua única vitória na pista. Tragicamente, Earnhardt Sr. perderia a vida na mesma pista em 2001.
7 O “Daytona 450”
O Daytona 500 1974, na verdade, percorreu apenas 450 milhas. Isso se deve ao fato de que muitas das corridas na NASCAR naquele ano foram encurtadas, graças à crise de energia naquele ano. Como tal, foi uma corrida de 180 voltas e 450 milhas, em oposição às 200 voltas e 500 milhas habituais. Richard Petty venceu a corrida depois que o rival Pearson largou da pole position.
6 Varrendo a imagem do circuito
Jimmie Johnson se juntou a um clube de elite em 2013. Ele se tornou o primeiro homem em 31 anos a vencer tanto o Daytona 500 quanto a corrida de 400 milhas encurtada que acontece no circuito no final do ano. A última pessoa a fazer isso antes de Johnson foi Bobby Allison em 1982. O feito não se repetiu desde a varredura de Johnson em 2013.
5 Vitória de andretti
Mario Andretti conquistou uma vitória inacreditável no Daytona 500 em 1967. A equipe tentou sabotá-lo, facções dentro do oval azul preferindo que seu companheiro de equipe, Fred Lorenzen, vencesse a corrida. Lorenzen não gostou de ser parceiro do inexperiente Andretti. Mas Andretti perseverou e obteve uma vitória dramática. Um dos maiores que a NASCAR já viu.
4 Cuidado livre
As corridas da NASCAR são famosas por seus cuidados, mas a primeira edição da corrida no Speedway em 1959 de alguma forma não viu nenhuma! Hoje em dia, a corrida é famosa pelos cuidados ao final da corrida e ao longo do tempo, algo que vimos várias vezes nos últimos anos. É improvável que um Dayton 500 sem cautela aconteça tão cedo.
3 Uma área enorme
Como o famoso Indianapolis Motor Speedway, o Daytona 500 foi construído em uma área enorme e, queremos dizer, enorme! A pista em si tem 2,5 milhas de comprimento e foi originalmente construída em uma área de 447 acres de terreno adjacente ao aeroporto Beach Municipal. Com vários layouts e novos edifícios internos construídos ao longo dos anos, é realmente uma área enorme.
2 O ângulo da inclinação
O ângulo da inclinação é o que torna a pista um desafio único. Daytona apresenta uma inclinação de 31 graus, talvez não a mais íngreme do mundo, mas certamente está lá em cima. A corrida oval, na NASCAR e na IndyCar, é muito original e emocionante, ver carros rodando a cerca de 200 mph agrupados tão de perto.
1 A corrida de qualificação mais rápida
Incrivelmente, a pole run mais rápida de todos os tempos no circuito se mantém desde 1987. Bill Elliott, o pai do moderno favorito dos fãs Chase Elliott, fez uma volta de 42,78 segundos que funcionou a uma velocidade média de 210,36 mph ou 338 km / h. A regra da placa restritiva veio no ano seguinte para Daytona, que reduziu a potência e manteve as velocidades baixas. O recorde de Elliott pode permanecer para sempre.
Fontes: NASCAR, CBS Sports, Twitter, Redditt, Autoweek, YouTube