Com sua história remontando a 1950, quando as corridas de Fórmula 1 foram inauguradas, ela continua tão divertida hoje quanto era quando começou. Com apelo e aparência globais, a base da Fórmula 1 está na Europa. É composto por séries de corridas que acontecem em várias nações do mundo em estradas públicas e de circuito, dependendo do tipo de corrida. Além da natureza cara das corridas de Fórmula 1, outros fatos importantes são interessantes para os amantes das corridas e para aqueles que não têm interesse no esporte.
Mario Andretti disse uma vez: “Há muito mais demanda pela Fórmula Um do que ela pode suprir. Você tem governos investindo em circuitos em todo o mundo, e o setor privado às vezes tem dificuldade em competir com isso.” É realmente um esporte incrível
Vamos examinar rapidamente 15 fatos surpreendentes sobre as corridas de F1.
15 Carros F1 podem acelerar de 0 a 100 MPH e voltar a zero em 4 segundos
É chocante como os carros de Fórmula 1 podem acelerar tão rapidamente de 0 a 160 km / h, mas o que é mais surpreendente é como eles podem atingir o zero em um intervalo de 4 segundos. É por isso que os pilotos de F1 passam por muito treinamento para ajudá-los a travar abruptamente ao se aproximarem das curvas. Lembre-se de que a corrida de F1 é um jogo de tempo e velocidade ao mesmo tempo.
14 O custo básico médio de um carro de F1 é de US $ 7 milhões sem os componentes básicos
Os carros de F1 não são comprados, eles são construídos com milhões de dólares. Embora as empresas nem sempre mencionem o preço exato, o custo estimado de um veículo é de cerca de US $ 7 milhões. Este custo estimado não inclui o custo dos componentes essenciais. Esse custo muda a cada ano, conforme as regras de design mudam.
13 Os discos de freio podem atingir 1.000 graus centígrados
Os discos de freio dos carros de corrida de F1, de acordo com AskMen, podem atingir até 1.000 graus centígrados, o que é semelhante à temperatura da lava derretida. Essa façanha dos discos de freio era totalmente vista como impossível há muitos anos e o que os engenheiros parecem estar trabalhando agora pode ser alucinante.
12 O motor não pode ser ligado quando está frio
Muitos dos engenheiros de F1 concluíram que é impossível girar o motor de um carro de F1 quando está frio. É por isso que esses carros são sempre pré-aquecidos por um tempo antes de serem colocados em uso. É também por isso que muitos dos veículos possuem bombas de aquecimento externas e uma caixa de câmbio que está sempre em sintonia com as temperaturas de operação.
11 Cada carro tem 80k componentes montados
A Sky Sports registra que um carro de corrida de F1 tem mais de 80 mil componentes montados. Embora esses componentes sejam muitos, eles exigem o mais alto nível de precisão ao montá-los. Cada um desses componentes tem um papel essencial a desempenhar e, se não for corrigido com precisão, o carro de corrida pode não ter o melhor desempenho.
10 O motor de F1 não funciona por mais de cinco corridas
A F1 Technical afirma que um motor de Fórmula 1 – por mais sofisticado que seja – não pode durar mais do que cinco corridas. Esses motores não são tão convencionais e são construídos para ter um nível de tolerância muito alto para que funcionem da melhor forma, mesmo que consigam por apenas cinco corridas.
9 Um piloto médio de F1 perde 4 KGS por corrida
Para pessoas que amam carros e corridas de automóveis, a corrida de F1 é uma das melhores maneiras de perder peso. Quora registra que a temperatura insuportável na cabine do piloto constitui o principal motivo pelo qual os pilotos tendem a perder até 4 KGS em uma única corrida. Isso não significa que alguém deva ingressar na F1 para perder alguns quilos, no entanto.
8 Os pneus perdem até 0,5 kg por corrida
Os pilotos não são os únicos que perdem peso em uma única corrida, os pneus também perdem até 0,5 KGS em uma única corrida. A alta velocidade de direção, freios bruscos e muitos outros fatores são o que contribuem para a perda de peso dos pneus. É por isso que os pneus devem ser de qualidade tão boa quanto o próprio carro para um desempenho ideal.
7 Seu capacete é um dos mais fortes do mundo
Considerando que muitas das lesões e acidentes que acontecem durante a corrida afetam o pescoço e a cabeça, o capacete usado para a F1 está entre os mais resistentes do mundo. Embora muito resistente, o capacete ainda é muito leve. Ele passa por testes de fragmentação e deformação antes de poder ser usado.
6 Houve uma motorista que conseguiu marcar um ponto
Considerando os muitos riscos que envolvem o jogo de Fórmula 1, muito poucas mulheres se envolvem. Para os poucos que se envolveram, eles não tiveram a habilidade necessária para competir no nível mais alto. Lella Lombardi é a piloto feminina de maior sucesso que marcou meio ponto no GP da Espanha de 1975 e um recorde permanente até o momento.
5 Carros de Fórmula 1 podem mover-se de cabeça para baixo
Com as condições certas e de acordo com a Mdd-Europe, um carro de Fórmula 1 pode dirigir de cabeça para baixo. A força descendente aerodinâmica do carro de F1 é o que torna possível que ele se mova de cabeça para baixo. Embora tenha havido muitas deliberações quanto a isso, especialmente no que diz respeito aos fluidos do carro, sua possibilidade ainda permanece intacta.
4 Uma equipe é composta por até 600 pessoas
Enquanto os fãs dos jogos de corrida tendem a ver algumas pessoas na pista no dia da corrida, há muito mais pessoas na equipe – até 600, para ser exato. A maioria dessas pessoas trabalha nos bastidores para tornar possível tudo o que acontece na cena.
3 Um volante F1 tem até 20 botões
Os volantes de um carro de corrida de F1 se parecem com os que são usados para pilotar um avião. Esses volantes avançam ano a ano com o crescimento da tecnologia e possuem até 20 botões. Cada um desses botões tem funções diferentes para tornar a corrida possível e eficaz.
2 O número 13 foi atribuído apenas duas vezes
Cada carro e piloto na Fórmula 1 sempre recebe um número para facilitar a identificação. Na história da F1, o número 13 só foi atribuído no Grande Prêmio do México de 1963 e no Grande Prêmio da Inglaterra de 1976. Moisés Solana foi o piloto do Grande Prêmio do México. Paralelamente, Divina Galicia foi piloto do Grande Prémio da Inglaterra. Considerando que esse número não era típico, o mundo das corridas ficou surpreso ao ver alguém aparecer nele.
1 Carros F1 não reabastecem
Os carros de Fórmula 1 não reabastecem porque funcionam com o mesmo tanque de gasolina durante toda a corrida. Muitas das vezes, quando os carros de F1 param, é para ter seus pneus trocados. Isso é evitado para prevenir acidentes em qualquer acidente com o motorista, a tripulação e os espectadores.
Você certamente pode não ter se deparado com alguns ou todos esses fatos, mas uma coisa é certa: você achou esses fatos incríveis. O jogo de corrida de F1 é interessante e vem com muitos detalhes interessantes.