Overhaulin ‘durou cinco temporadas no TLC e depois mais quatro no Velocity antes de terminar em 2015. A premissa do show era que alguém estava sem sorte, e seus amigos e familiares entrariam em contato com Chip Foose para modificar seus carros para eles.
Claro, eles precisavam de um pouco de drama extra também – porque nenhuma feira de carros pode depender apenas de carros – então eles prenderiam sua marca, fazendo-os acreditar que seu carro havia sido roubado. Isso daria à equipe tempo suficiente para demolir e reconstruir o carro. No entanto, como acontece com todo reality show, o que o público vê não é toda a história. O elenco do Overhaulin teve que lidar com algumas coisas obscuras, algumas das quais foram mostradas para nós, outras coisas surgiram em entrevistas muito mais tarde.
20 Joyrides
A equipe do Overhaulin foi informada de que os carros estavam fora dos limites da obra. Mas é totalmente compreensível que às vezes seja difícil resistir à tentação de levar um carro clássico bacana para um passeio. Quer fossem longas viagens pela cidade ou apenas alguns donuts no estacionamento, não podemos culpá-los por gostarem de seu trabalho.
19 Pessoas enganando
Chip Foose disse à equipe para ir o mais selvagem que ousassem com as configurações, e eles realmente pareciam gostar de mexer com as pessoas. Na verdade, quanto mais louco o golpe, mais a marca acreditou, seja dizendo a alguém que seu carro havia sido rebocado, roubado ou vandalizado. Nós realmente não sentimos pena das marcas – elas acabaram com um carro projetado por Foose.
18 Celebridades
Consertar carros para celebridades ia contra tudo o que a série representava, pelo menos é assim que o público da série se sentia sobre esses episódios. A maioria dos fãs assistiu Overhaulin ‘porque eles consertaram carros para pessoas que estavam sofrendo ou fazendo sacrifícios, eles não se importavam com as pessoas que poderiam facilmente ter carros construídos sem a ajuda de um programa de TV.
17 A ferramenta certa para o trabalho?
A equipe adorou falar sobre como eles sempre fazem de tudo para deixar esses carros lindos. Como visualizador, é fácil interpretar isso, pois eles sempre usariam as melhores peças e ferramentas disponíveis. A realidade é que, para reduzir os custos de produção, os produtores fariam acordos com fornecedores e fabricantes de ferramentas, nos quais obteriam produtos de graça em troca de publicidade gratuita.
16 Trabalhando durante a noite
Embora algumas coisas sobre o programa possam ser falsas, as horas de trabalho que eles dedicaram foram muito reais. A equipe muitas vezes precisava fazer horas extras para concluir as construções, trabalhando durante a noite, com pouco ou nenhum sono, para que as revisões fossem feitas a tempo. A série na verdade minimizaria como a falta de sono poderia ter levado a situações perigosas.
15 Lidando com Pessoas que Não Apreciam o Trabalho
É impossível satisfazer a todos, não importa o quão talentoso e visionário você seja – sempre haverá pessoas que simplesmente não ficarão satisfeitas. Houve algumas reclamações sobre os produtos acabados, mas bem menos do que se poderia esperar, considerando que eles basicamente construíram um show car em uma semana.
14 Lidando com o comerciante do Gas Monkey
Richard Rawlings e os Gas Monkeys realmente apareceram em Overhaulin ‘como parte da equipe. No entanto, uma empresa de marketing que eles contrataram acabou enviando spam para fóruns de automóveis para promover sua aparência, e o tiro saiu pela culatra. O episódio foi retirado e nunca mais foi ao ar, e a Discovery Communications nem mesmo confirmou ou negou que eles tiveram contato com Rawlings depois.
13 Os 8 dias ou menos cobraram seu preço
Foose disse à Car and Driver: “Gostei muito de fazer isso pelas pessoas. Nos primeiros cinco anos em que filmamos, rodamos cada um desses carros em oito dias ou menos. Fizemos 29 carros em nove meses. Não fui eu que dormi por uma média de 24 dias por mês. Foi um esgotamento completo no final da terceira temporada. ”
12 Alguns carros estão realmente desvalorizados
Pode parecer meio estranho no início, mas em alguns casos, os carros valem menos depois de terem peças, mão de obra e dinheiro investidos neles. A questão é que os carros clássicos raros não necessariamente aumentarão de valor se forem modificados. Pode-se argumentar que esses carros foram perdidos de qualquer maneira, mas aos olhos de colecionadores e puristas, isso realmente não importa.
11 Eles realmente tentaram deixar as marcas loucas
Os telespectadores sempre sabiam que o proprietário teria o carro devolvido a eles em melhores condições do que o novo, mas os pobres proprietários nunca sabiam disso, e o anfitrião sempre tentava deixá-los o mais irritados possível. Aparentemente, muitas pessoas não apreciam uma boa piada prática, porque o programa eventualmente parou de pregar peças nas pessoas devido ao feedback negativo.
10 Mais drama falso
É um fato bem conhecido que a “realidade” da TV tem um roteiro muito pesado. Overhaulin ‘não foi exceção. No início, eles realmente bagunçaram as marcas, mas com o passar do tempo, as coisas foram aumentadas e encenadas a ponto de ser totalmente irrealista – tudo para adicionar mais drama, já que um reality show realista claramente não funciona. t cortar.
9 Carros foram colocados em leilão
Em sua maioria, os carros do programa pertenciam a alguém que estava sem sorte e passou por alguns momentos difíceis. Todos pudemos ver como eles ficaram felizes quando recuperaram seus carros – no entanto, alguns deles perceberam que o carro agora valia muito mais do que seu valor sentimental e o leiloaram. E não havia nada que a tripulação pudesse fazer sobre isso.
8 Os impostos foram deixados para a marca a pagar
Às vezes, as mudanças em um carro seriam tão grandes que afetariam enormemente o valor do veículo. Isso significa que o proprietário do carro deve relatar essas alterações às autoridades, e todos nós sabemos o quanto o governo gosta de coletar impostos – que o proprietário do carro, que no início estava muitas vezes sem dinheiro, teria de pagar. Embora a revisão ‘fosse gratuita, ainda poderia atingi-los com força na carteira.
7 Foose lutou com uma relação comercial ruim
Chip Foose tinha um acordo comercial com uma empresa chamada “Unique Performance”. Foose disse a Car and Driver; “Aquilo foi um pesadelo. Tudo o que fiz foi um desenho e deveria receber royalties quando ele vendesse ou entregasse um carro. Quando ele não entregava carros, as pessoas vinham atrás de mim. Posso dizer que quase tudo que eu feito em Overhaulin ‘foi gasto lá. Apenas nos protegendo. Contas legais. ”
6 Muitos carros precisaram de um ajuste após a conclusão
Houve alguns casos em que os proprietários encontraram pequenos problemas com os carros que recebem. Coisas como maçaneta solta, espelho meio torto, suspensão que não está certa … O problema mais citado em produtos acabados era a pintura. Embora fossem de boa qualidade e acabamento, muitas vezes havia manchas e arranhões que precisavam de um retoque.
5 Recusando a maioria das inscrições
A maioria dos vídeos de audição tinha alguma história triste ligada a eles, alguém que esteve doente, perdeu o emprego, ajudou abnegadamente na comunidade, mesmo que estivesse falido … Agora imagine ver todos esses vídeos tristes e se relacionar com seus tristes histórias, e então ter que recusá-las porque o carro deles não é adequado para o show ou porque o proprietário não tem carisma.
4 Lidando com a Fama
Foose disse a Car and Driver; “A maior desvantagem do sucesso do Overhaulin é que não posso levar meu filho para curtir um show de carros. Não é divertido para ele quando todo mundo quer tirar uma foto ou um autógrafo, o que eu não me importo. coração. Algumas das minhas memórias favoritas com meu pai são passear pelos shows e olhar para carros diferentes e falar sobre eles. ”
3 Não exatamente ambientalmente consciente
Muitos dos carros apresentados no show tinham grandes motores V8, que consomem muita gasolina, que, na maioria das vezes, seriam equipados com o máximo de peças de desempenho possível – ou às vezes trocados por um engradado ainda maior, mais potente e mais sedento motor. A ideia era transformá-lo no carro dos sonhos da marca, e isso não deixava muito espaço para o meio ambiente. Estamos supondo que a EPA não ficou muito feliz ?!
2 Ter que lidar com Foose e seguir sua visão
A apresentação do programa por Chip Foose foi divertida, mas às vezes ele podia soar como um tanto chato – especialmente suas “piadas de pai”. Ele também parecia deixar a maior parte do trabalho real para outras pessoas. Visto que ele é um dos maiores designers de hot rod de todos os tempos, temos certeza de que deve ter sido uma honra e um aborrecimento trabalhar com ele e ter um desempenho de acordo com seus padrões.
1 Guerreiros do teclado
Agradar os “clientes” é uma coisa, mas os telespectadores também precisam estar satisfeitos. A equipe do Overhaulin também cuida dos carros depois que as câmeras são desligadas, o que significa que eles navegam na web e leem as postagens dos fóruns – assim como o resto de nós. Ter que ler as opiniões dos guerreiros do teclado sobre como seu acabamento não está de acordo com o padrão e como eles arruinaram um clássico não parece divertido.
Fontes: Car & Driver, Jalopnik, Reddit