Quando os entusiastas de automóveis pensam em BMW , muitas vezes pensamos em sua famosa Divisão M. Para os não iniciados, qualquer BMW com o emblema M tem décadas de pesquisa e desenvolvimento por trás dele. Esse investimento provou ser tão valioso que a BMW pode usar a frase “The Ultimate Driving Machine” sem soar arrogante.
O chefe da M, Markus Flasch, ofereceu uma entrevista para a WhichCar recentemente, revelando alguns boatos sobre o futuro da parte da BMW voltada para o desempenho.
A confiança de Flasch no futuro da BMW
Em primeiro lugar, ele falou sobre o futuro da eletrificação na programação M. Como vimos outros fabricantes, especialmente supercarros, fazendo a transição para trens de força híbridos, nos perguntamos se e quando a BMW faria o mesmo. Flasch disse o seguinte sobre o assunto:
“O sucesso tem que ser melhor do que o caráter do predecessor. Não vamos bagunçar ou comprometer o caráter distinto que nossos carros M têm hoje.”
Além disso, Flasch está confiante de que isso acontecerá em algum momento. Ele prossegue dizendo: “Um carro eletrificado, seja ele plugado na parede ou elétrico a bateria, tem que se equiparar ao antecessor, e eu sei que existem limites físicos, mas dentro dos limites físicos das dimensões de trabalho, estamos vai fazer acontecer. ”
Para encerrar a discussão, Flasch falou sobre a potência e como controlá-la.
“Poder não é nada sem controle, certo? E se não há algo com muita potência, é apenas uma questão de como você sintoniza e afia um carro, e como você o torna acessível ”, ele exclamou. “Você olha para 10, 15 anos atrás, e se você imaginasse 625 cavalos de potência em um carro sedan, provavelmente ficaria com medo. Agora, eu posso dar a um M5 esses 625 cavalos de força e só dirigir até minha mãe, no inverno, e ela ainda ficará bem. É tudo uma questão de como você o incorpora em um pacote que o torna acessível para todos, e é nisso que M sempre foi brilhante. Não espere um limite de potência. ”
Então aí está, podemos ver um carro M com 700 ou mais cavalos de potência em um futuro muito próximo. Se alguém pode administrar tal potência, será a BMW, e estará em um pacote bem feito. É claro que eles consideram muito mais do que apenas os grandes números de potência, então este não será apenas um Hellcat alemão, será um que pode lidar com um canto também.