Os escândalos do diesel estão de volta aos olhos do público, desta vez na Mitsubishi, enquanto a polícia na Alemanha invadiu 10 locais sob suspeita de que dois dos motores a diesel da empresa foram programados para trapacear nos testes de emissões, de acordo com a Bloomberg . O escândalo é semelhante ao escândalo da Volkswagen que envolveu uma série de carros de diferentes marcas dentro do Grupo Volkswagen Auto.
A Mitsubishi anunciou que está eliminando todos os seus motores a diesel nos próximos anos e não vende um diesel nos Estados Unidos.
Teste para Teste
A trapaça funciona essencialmente da mesma forma que na Volkswagen. Quando o veículo detecta que as rodas motrizes estão girando sem as rodas não motrizes, o veículo entra no modo de teste. Nesse modo, ele ajusta a saída para ter uma quantidade apropriada de emissões de óxido de nitrogênio. Assim que todas as rodas girarem juntas novamente, o veículo retornará à afinação normal.
Tons de Volkswagen
Quando a Volkswagen foi pega trapaceando em testes de emissões, a empresa foi multada em vários países e foi forçada a entrar em um programa de recompra, no qual ofereceria a recompra de motores diesel que haviam vendido sob falsos pretextos. O resultado final foi a Volkswagen dando uma guinada brusca do diesel para o elétrico e investindo em infraestrutura de carregamento nos Estados Unidos.
Ainda sem cobranças
A Mitsubishi ainda não foi acusada de trapaça, nem as outras duas empresas envolvidas nas batidas de escritório, Denso e Continental. A Mitsubishi sofreu um escândalo diferente quatro anos atrás, quando foi flagrada usando um método de teste desatualizado para números de milhagem no Japão que remonta a 25 anos. Nenhum dos carros afetados foi importado para os Estados Unidos naquele escândalo.