Mercedes e AMG estão um passo mais perto de entregar seu hipercarro com potência derivada da F1, prometendo o produto final nas mãos do cliente em 2021.
O Mercedes-AMG ONE é construído em torno da usina de força vencedora do campeonato de F1 como um tributo ao sucesso da Mercedes AMG na série. O carro foi anunciado como o Projeto ONE em 2017 e eventualmente ganhou uma data de entrega em 2019, mas os obstáculos de desenvolvimento mudaram essa data. A Mercedes disse à Road & Track que o hipercarro está de volta aos trilhos.
3 Alta ociosidade
Acontece que o grande obstáculo que a Mercedes teve de superar era como fazer um motor ajustado para corrida se comportar em condições fora de corrida, como semáforos. Um motor de F1 gira em marcha lenta a impressionantes 5.000 rpm, alto demais para passar a maioria dos padrões de poluição. A equipe de engenharia teve que reduzir esse número em 3.800 rpm para 1.200 rpm para atender aos padrões globais de emissão. O ruído também tem sido um problema, pois os motores de F1 não são conhecidos por serem silenciosos.
2 Altas expectativas
A eletricidade alimenta os turbocompressores MGU-H que alimentam a gasolina da equação AMG ONE com dois dos motores MGU-K alimentados por energia cinética derivada da F1 na frente. O resultado final deve ser uma potência na faixa de quatro dígitos. Ainda não há estimativas de desempenho, mas os 275 exemplos planejados devem ser incrivelmente rápidos.
1 Ainda não há planos para Le Mans
Em 2021, bem a tempo de o AMG ONE estar nas mãos do cliente, a nova classe de Le Mans de alto nível da ACO para hipercarros vai estrear.
Mesmo que a série seja voltada para carros como o AMG ONE, a Mercedes disse ao Top Gear que está relutante em entrar na série até que veja como o equilíbrio das regulações de potência vai funcionar. Em vez disso, a Mercedes planeja vincular o hipercarro ao sucesso na F1.