Apenas sete anos depois de reviver a marca Datsun, a Nissan está tentando matá-la mais uma vez como resultado de problemas internos. Nenhuma zombaria deve ser feita, já que o Datsun costumava ser o principal emblema da Nissan nos Estados Unidos, adornando clássicos como o 260Z e o 510 até ser colocado para dormir em 1986.
O Datsun seria revivido para os mercados emergentes em 2013 como parte da expansão agressiva da Nissan. Escotilhas de baixo custo e carros econômicos foram oferecidos com um emblema Datsun na Rússia, Índia, Indonésia e outros mercados emergentes. A mudança oficial deverá ser anunciada quando a Nissan fizer um anúncio mais amplo sobre o futuro da empresa em 28 de maio de 2020.
Datsun
Por muito tempo, Datsun foi o emblema que a Nissan usou para seus produtos automotivos, até que começou a fabricar veículos com a marca Nissan na década de 1960. Esse lançamento começou com modelos como o Nissan Patrol. Como o nome Datsun já tinha uma longa reputação, era mais fácil vender para novos mercados como os Estados Unidos.
Na década de 1980, a marca Datsun foi extinta em favor da Nissan, finalmente sendo colocada para dormir em 1986. Então, em 2013, quando o fabricante iniciou uma expansão agressiva sob a orientação do chefe da Renault-Nissan, Carlos Ghosn, eles trouxeram o Datsun de volta . Desta vez, foi como uma marca de pechincha encaixada na tarifa tradicional da Nissan em mercados mais novos. A mudança teve um sucesso inicial, mas foi vítima de problemas em toda a empresa ao longo do tempo.
Superexpansão
Enquanto a estratégia de expansão agressiva de Ghosn teve alguns resultados positivos iniciais, com o tempo, a marca começou a sofrer com seu princípio de crescimento a todo custo. As concessionárias da Nissan foram pressionadas com cotas ainda maiores, forçando-as a fazer descontos nos carros. Isso foi especialmente verdadeiro no final do mês, quando as cotas aumentaram.
A pressão acabou aumentando, levando ao fechamento de várias concessionárias da Nissan. As coisas pioraram quando Ghosn fugiu do Japão para evitar a prisão por crimes financeiros no país.
Reestruturação
O colapso da bolha de expansão de Ghosn forçou a Nissan a reestruturar radicalmente a empresa na esperança de salvá-la. Houve uma pequena janela de tempo em que parecia que a Nissan iria fechar as portas para sempre, mas o ímpeto está a seu favor no momento. É apenas uma questão de ver o que o fabricante de automóveis planejou em seguida.