Com os carros movidos a bateria ainda valendo mais que seus primos que consomem combustível, a tendência para a eletricidade mudou para o desempenho, que sempre teve que lutar contra o peso que vem com a energia elétrica.
O Apex AP-0 vai contra essa tendência ao chegar com um corte de 2.645 libras. O AP-0 é a segunda oferta do fabricante com sede em Hong Kong.
Aliviando a carga
A velocidade, não importa como você a consiga, sempre se resume a uma razão entre a potência que está sendo distribuída e o peso do veículo que está sendo empurrado. Os elétricos têm a vantagem de ter todo o torque disponível desde o início até a desvantagem de uma bateria pesada. O AP-0 compensa isso com um layout todo em fibra de carbono e aplicações generosas de material leve.
Grande potência
Outra vantagem do motor elétrico é que, ao contrário do motor de combustão interna, o tamanho não é tudo. Portanto, o motor para este leve ainda produz 649hp alimentando uma bateria de 90kWh. A combinação é boa para um tempo estimado de 0 a 62 mph de 2,3 segundos no caminho para 190 mph e um alcance europeu estimado de 310 milhas.
Supercar “Bargain”
Outra tendência para esses supercarros de empresas únicas são os baixos números de produção e as etiquetas de preços de sete dígitos. A Apex promete que o carro estará disponível nos Estados Unidos e na Europa por um preço estimado em cerca de US $ 195.000.
Claro, isso ainda é muito dinheiro, mas é quase o que um Porsche Taycan Turbo S vai custar para você. Se os números da linha forem confirmados, ele pode ir além do Porsche.