A Ford ganhou as manchetes recentemente quando lançou o mais recente Ford GT , e não apenas porque eles conseguiram manter isso em segredo construindo o carro em um porão . Não, eles chegaram às manchetes porque o melhor e mais recente supercarro da Ford seria equipado com um V6. E, ao que parece, eles sabiam exatamente o que estavam fazendo. A Ferrari está seguindo a deixa da Ford e está seguindo o exemplo com uma nova mula.
Para os entusiastas do carro que não sabem, esse é o mesmo caminho que muitas outras montadoras estão percorrendo hoje em dia. Etapas como adicionar turbocompressores e potência híbrida a um carro, para que eles possam manter o desempenho e, ao mesmo tempo, alcançar eficiência.
A Ferrari, por exemplo, também não é estranha ao jogo híbrido. A Ferrari, ou LaFerrari, para quem fala italiano, era movida por um motor V12 hibridizado. A maior diferença entre aquele trem de força híbrido e seu modelo mais recente é o ruído produzido.
Neste clipe de um test drive do Ferrari Dino , você notará que o veículo não se parece com nenhum outro carro que já saiu de Modena. Na verdade, soa muito mais manso do que o Ford GT, o que quer dizer algo. A Ferrari se tornou conhecida pelos ruídos selvagens que seus motores fazem independentemente da contagem dos cilindros, então podemos apenas imaginar que esta mula de teste é um exemplo muito antigo. Dito isso, os entusiastas de automóveis devem estar preparados para ver um veículo distintamente diferente de tudo o que a Ferrari já produziu no passado.