O automobilismo nos deu algumas batalhas épicas, carros épicos e viu pilotos incríveis correrem em nossos corações. Mas uma coisa que todos eles fizeram foi correr em alguns circuitos de corrida incríveis. Sem eles, é claro, o automobilismo simplesmente não aconteceria.
O passar do tempo fez com que muitas faixas existissem no mundo. Alguns como Nürburgring, Silverstone, Le Mans e Indianápolis tornaram-se lendários e escritos no folclore. Outros … não fizeram isso. Para alguns, isso significou um destino pior do que apenas uma corrida por ano.
Muitas faixas foram abandonadas ou deixadas para o status de segundo nível. Esta lista contém fotos de trilhas abandonadas e em desuso que, em sua maioria, foram deixadas para a natureza.
Considerando o tempo que se passou desde que algumas dessas pistas viram uma corrida, elas se desetiolaram quase irreconhecível. Apenas as fotos de arquivo que existem dessas faixas podem nos lembrar do que costumava ser.
20 Valencia Street Circuit
Valência realizou corridas de Fórmula 1 de 2008 a 2012 e nunca foi realmente capaz de capturar a imaginação dos fãs. Sua última corrida em 2012 foi insana, e uma das melhores corridas que a F1 já viu. Infelizmente, o circuito não existe mais e o que resta dele está em um estado lamentável.
19 Old Hockenheim
O circuito de Hockenheim na Alemanha apresentava retas enormes antes de uma grande remodelação no início dos anos 2000 mudar completamente o circuito. A seção do estádio, a reta de largada / chegada e uma pequena parte da primeira reta permaneceu. O resto foi deixado para a floresta engolir, quando um novo circuito interno tomou o centro do palco.
18 Old Spa-Francorchamps
Mesmo agora, Spa é uma pista temível, mas era mais ainda nas décadas de 1950 e 1960. Foi uma das pistas mais mortais que o mundo já viu e tirou a vida de vários motoristas. A corrida foi boicotada em 1969, antes que o antigo circuito realizasse sua última corrida em 1970. A F1 não voltou até que a nova, mais segura e curta pista fosse construída em 1983.
17 Istanbul Park
O Istanbul Park estava situado a mais de duas horas de Istambul, o que em parte levou à sua queda. Realizou corridas de F1 de 2005 a 2011 e tinha uma reputação assustadora graças à sua inspiradora curva 8. Não hospeda corridas desde 2011 e hoje é efetivamente uma concessionária de carros usados com uma grande pista de testes.
16 Circuito Internacional de Budh
O Circuito Internacional de Budh não está tecnicamente abandonado, uma vez que abriga corridas ímpares. Mas nada internacional desde o último Grande Prêmio de 2013. Sebastian Vettel venceu todas as três corridas realizadas no circuito. Está preso em um túnel do tempo, com os velhos sinais da corrida de 2013 ainda acima das portas da garagem até hoje. Estranho.
15 Circuito Grande Prêmio da Coreia
O Circuito Internacional da Coreia era um traçado interessante e certamente tinha seus desafios. Construída no meio do nada, no entanto, grandes visões para o país os levam a esperar que uma cidade seja efetivamente construída em torno dele. Isso nunca aconteceu e a corrida nunca se esgotou. Sua última corrida de F1 foi em 2013. Ironicamente, provavelmente a melhor corrida que o circuito já viu.
14 Reims
Reims foi um dos circuitos mais temíveis do Grande Prémio do 20 º século, a sua simples e rápido natureza levou a muitos registros de raça média que está sendo quebrado em toda a sua história. Ele sediou 11 corridas de 1950 a 1966. As antigas arquibancadas ainda estão de pé, com antigos patrocinadores pintados nelas. Uma homenagem adequada a um dos circuitos mais incríveis que a F1 já viu.
13 Rouen-Les-Essarts
Outra pista de corrida rápida e insana, Rouen-Les-Essarts não tem mais nada dela. As arquibancadas demolidas há alguns anos. Como muitas pistas dos anos 1950 e 60, ela acontecia em vias públicas e era uma pista fabulosa para fotografar motoristas como Fangio e Moss. Apenas cinco corridas de F1 foram realizadas aqui antes de se tornar muito perigoso para o esporte e seus carros cada vez mais rápidos.
12 Dijon-Prenois
Dijon-Prenois ainda existe, mas não tem sido uma jornada fácil nos últimos anos e corre o risco de ser encerrada. As fortunas parecem um pouco melhores hoje em dia e talvez seja a visão da batalha mais épica que a F1 já viu. Se você ainda não viu, procure Arnoux x Villeneuve Dijon 1979 no YouTube. Você não vai se decepcionar.
11 Clermont-Ferrand
Apelidada de ‘Inferno Verde da França’ em homenagem a Nurburgring da Alemanha, essa faixa era assustadora. Ele deu a volta em dois vulcões! Foi um desafio e meio para os pilotos, e parte da pista ainda está lá e em uso. A maior parte, porém, não é usada em corridas, o que não é surpreendente, dado o quão perigoso era. Pelo menos uma pequena parte tem algum uso.
10 Fuji NASCAR Speedway
Sim, a Fuji tinha uma pista de autopista há muitos anos. Foi uma das maiores pistas do mundo e até a F1 correu lá em 1976, e ainda na última década, embora em uma versão moderna, mais segura e mais curta da pista. Essa parte é propriedade da Toyota, o que restou do original está caindo aos pedaços.
9 Keimola Motor Stadium
Nada existe dessa faixa agora, talvez uma das poucas faixas da Finlândia. Estranho, considerando como motoristas como Hakkinen, Raikkonen e Bottas vieram do país. Esta pista foi inaugurada em 1966, mas os proprietários não conseguiram acompanhar os altos custos de manutenção. Uma área residencial fica na maior parte do que restou da trilha e muito pouco, ou nada, resta dela.
8 Old Red Bull Ring
A iteração original do Red Bull Ring, o Osterreichring, foi um desafio terrível para os pilotos de Fórmula 1 que viram um Grande Prêmio pela última vez em 1987. Foi encurtado e o que resta ainda existe hoje. A Red Bull agora possui a pista reduzida e moderna e agora hospeda o Grande Prêmio da Áustria novamente, tendo a F1 retornado em 2014.
7 Palácio de Cristal
Não, não o time de futebol. Crystal Palace era uma pista em Londres, que há muito tempo está fora de uso, embora os lembretes de seu antigo propósito ainda permaneçam. O que resta dele está em um estado degradado, parte dele agora, embora tenha revertido para o uso da estrada. Sua última corrida foi realizada em 1974, após a qual fechou para sempre.
6 Brooklands
Brooklands foi o primeiro circuito oval e a primeira pista construída para esse fim. Localizado em Surrey, na Inglaterra, foi fechado na Segunda Guerra Mundial e também foi um dos primeiros campos de aviação do mundo. Tornou-se uma fábrica de aviões na segunda guerra mundial e nunca mais foi reaberta para corridas depois disso. Parte do circuito ainda permanece e um vasto museu de carros e aeronaves também está no local. Muito da pista, entretanto, se foi.
5 North Wilkesboro NASCAR
Wilkesboro do Norte é, ou pelo menos era, uma pista curta da NASCAR na área da Carolina do Norte. Recebeu várias corridas da NASCAR na década de 1990, a primeira corrida ocorreu em 1949. A pista fechou em 1996 e não teve uso desde então, caindo em um estado pior a cada ano que passa.
4 Banco de Monza
Monza é conhecida como a catedral da velocidade, mas era ainda mais rápida há muitos anos graças às suas curvas inclinadas. Estes ainda existem e foram restaurados nos últimos anos, mesmo havendo uso ocasional durante o evento de rally de Valentino Rossi na pista. Considerando que a maioria das faixas antigas desaparece da face da terra, é apropriado que a velha Monza ainda esteja entre nós hoje.
3 I-70 Speedway
A I-70 Speedway tem uma história interessante. Foi abandonado em 2008, tendo estado inicialmente aberto desde o final dos anos 1960. Na verdade, passou por vários planos para reabri-lo, um esquema em 2008 mudando de rumo repentinamente e voltando-se completamente à pista. O futuro da pista parece brilhante, no entanto, com uma pista restaurada marcada para abrir em 2020.
2 Windy Hollow Drag Strip
Windy Hollow Drag Strip, ao contrário de semelhante denominado Windy Hollow Speedway, não está mais em operação. A localização da pista se transformou principalmente em terras agrícolas, mesmo que a faixa de arrasto em si ainda se mantenha. Ele também fica em uma área bastante isolada, então as chances de reabertura são praticamente inexistentes.
1 Texas College Station World Speedway
Um nome muito, muito prolixo. Tanto tempo você poderia perdoar por ser o motivo pelo qual a pista fechou! IndyCar e NASCAR correram na pista, mas nunca realmente decolou, o baixo comparecimento um grande problema para o circuito. Foi usado liga / desliga para eventos mais baixos a partir dos anos 80, mas uma tempestade fez com que as operações parassem e agora está abandonado ao sol do Texas.
Fontes: Yelp, Sporting News, Get Surrey, WTF1