Os carros de alto desempenho vêm em uma variedade de modelos e acabamentos, desde o minúsculo MINI John Cooper Works Hardtop até o robusto Mercedes-Benz Maybach S 650 Base. Cada um tem suas próprias características distintas, mas todos os carros de alto desempenho têm certas características em comum.
A velocidade é talvez a característica distintiva essencial e a referência pela qual muitos carros são julgados. A classificação de velocidade de um veículo é freqüentemente determinada com base em três critérios, o tempo de 0 a 60 mph, o tempo e velocidade de quarto de milha e a velocidade máxima.
O manuseio é outra medida crítica de desempenho. O desempenho também é medido pela capacidade de frenagem do carro. E, por último, um veículo de alto desempenho deve gerar uma descarga de adrenalina quando o motorista bate o acelerador no chão ou faz uma curva em uma estrada de montanha com muito vento.
Aqui estão quinze carros de “desempenho” que parecem ser rápidos, mas quando testados, mostram velocidades superiores embaraçosamente lentas.
15 Porsche 914, velocidade máxima 118 mph
O Porsche 914 é o exemplo perfeito de por que um fabricante de automóveis de alto desempenho deve se concentrar em produtos de alta qualidade e deixar os carros esportivos de baixo custo para outros fabricantes.
Enquanto o 914, projetado e produzido em cooperação com a Volkswagen, tinha uma aparência de carro esporte, o Porsche com motor central flat-four gerava apenas 100 HP, potência suficiente para empurrar o carro leve a uma velocidade máxima de apenas 118 mph.
14 1980 California Corvette, Top Speed 85 mph
Vítima da recessão do final dos anos 70 e dos padrões de emissão e segurança exigidos pelo governo, o Corvette Califórnia 1980 ameaçou destruir a reputação do carro esporte americano em potência e desempenho.
Enquanto o Corvette 1970 bombeava impressionantes 435 HP, o “Vette” mais quente em 1980 gerava insignificantes 180 HP e a edição Califórnia ainda menos.
13 Ferrari Mondial, velocidade máxima 140 mph
Introduzido em 1980, o Mondial era menos popular do que os outros modelos da Ferrari da época, e por um bom motivo. Embora o carro esportivo fosse mais acessível e tivesse o mesmo V8 usado pelo esportivo 308, ele produzia apenas 180 cavalos de potência. Alcançando 60 mph em lentos 9,4 segundos, a Ferrari conseguiu uma velocidade máxima de apenas 140 mph.
12 Mazda Miata MX5, velocidade máxima 120 mph
Em 1989, quando o Miata MX5 foi lançado, um comprador poderia adquirir um Ford Escort GT e obter números de desempenho melhores do que o Mazda. O carro esporte acelerou de 0 a 60 mph em 9,4 segundos e atingiu uma velocidade máxima de apenas 120 mph (o Miata 2019 não é muito melhor a 135 mph).
11 Pontiac Fiero, velocidade máxima 103 mph
Atormentado por incêndios no motor e vários recalls, o Fiero era um carro esportivo, mas dolorosamente lento, que a Pontiac abandonou depois de apenas cinco anos de modelo.
O Fiero acelerou a 60 mph em 10,6 segundos e conseguia atingir apenas 103 mph na extremidade superior. O fraco desempenho levou a Pontiac a promover o motor “Iron Duke” de 2,5 litros, com 98 cavalos de potência, como um veículo de transporte regional que economiza combustível.
10 Porsche 912, 116 mph
Enquanto o Porsche 912 apresentava o mesmo estilo de corpo do altamente elogiado 911, o trem de força produziu números de desempenho decepcionantes. O motor plano de quatro cilindros de 2.0 litros montado na traseira e a transmissão impulsionaram o carro esportivo de 0 a 60 mph em 11,5 segundos, e a Porsche atingiu uma velocidade máxima de 116 mph.
Apesar do fraco desempenho, os clientes compraram o 912 em grande quantidade, e o modelo tem o crédito de garantir a estabilidade financeira da empresa no final dos anos 1960.
9 Delorean DMC-12, velocidade máxima 109 mph
O DMC-12 foi uma maravilha tecnológica com seu chassi backbone de aço, estrutura inovadora de fibra de vidro e corpo de aço inoxidável escovado, quando apresentado em 1981. No entanto, o lamentável Volvo V6 de 130 hp impulsionou o carro do “futuro” a 60 mph em um sem brilho 10,5 segundos.
Mesmo Marty McFly e Doc Brown não conseguiram nenhuma performance do Delorean, levando o que pareceu uma eternidade para chegar a 88 mph.
8 Toyota Sports 800, velocidade máxima 100 mph
A primeira tentativa da Toyota na produção de um carro esporte ficou aquém das expectativas. Lançado apenas para o mercado asiático, o Sports 800 era extraordinariamente leve e ágil, mas o motor de 800 cc produzia apenas 45 cavalos de potência. O veículo pequeno, mas elegante, mal chegava a 160 km / h. Durante a produção de quatro anos do carro, a Toyota vendeu apenas 3.100 unidades.
7 Porsche 924, velocidade máxima 134 mph +
A Porsche projetou o 924 como um substituto para o decepcionante 914 de entrada. Esteticamente, o carro esportivo com motor dianteiro refrigerado a água era muito mais elegante do que seu antecessor, mas o desempenho era igualmente decepcionante.
O motor de 2.0 litros, também encontrado na van VW contemporânea e no sedã Audi 100, produzia apenas 125 cavalos de potência na Europa, mas era totalmente insuficiente para 95 HP sob os padrões de emissões mais rígidos dos EUA.
6 Ferrari Dino 206 GT, velocidade máxima 140 mph
Enzo Ferrari deu ao 206 GT o nome de seu filho, Dino, mas o apelido não foi suficiente para salvar o desempenho ruim do carro esporte. O carro foi o primeiro Ferrari equipado com um motor V6, e ostentava direção de pinhão e cremalheira, bem como ignição eletrônica.
O motor de 2,0 litros do Dino conseguiu produzir apenas 160 cv, acelerou de 0 a 60 mph em medíocres (para uma Ferrari) 7,5 segundos, e atingiu o pico de 140 mph.
5 Ford Mustang 2ª geração, velocidade máxima 106 mph
Junto com muitos carros de alto desempenho da época, o Mustang também sofreu após a crise de energia de 1973. A Ford introduziu o modelo de segunda geração com um motor básico de 88 cv e 2,3 litros de quatro cilindros que produziu números de desempenho terríveis. Uma opção V8 de 4,9 litros também era oferecida, mas engasgada com conversores catalíticos obrigatórios, o motor maior gerava apenas 120 cv.
4 Chevrolet Camaro Sport Coupe 3ª geração, velocidade máxima 112 mph
A Chevrolet produziu o modelo Z28 de desempenho, eleito o carro do ano pela revista Motor Trend em 1982. No entanto, dois modelos de desempenho inferior, o Sport Coupe e o Berlinetta, também foram oferecidos.
Lamentavelmente, os modelos básicos ainda usavam o desatualizado motor “Iron Duke” de 2,5 litros, que produzia embaraçosos 88 cv. O Camaro precisou de 20 segundos inconcebíveis para atingir 60 mph e atingiu o pico de 112 mph.
3 Jensen Interceptor, velocidade máxima de 130 mph
Quando Jensen apresentou seu Grand Tourer de produção limitada em 1966, as expectativas dos entusiastas aumentaram com a promessa de um automóvel de desempenho luxuoso.
No entanto, o maciço V8 de 6,3 litros fornecido pela Chrysler que produzia apenas 250 cavalos acoplados a uma arma de fogo automática de 3 marchas, mal era o suficiente para impulsionar a pesada carroceria do Interceptor a uma decepcionante velocidade máxima de 130 mph.
2 Ferrari 308 GTSI, velocidade máxima 140 mph
Quando o 308 GTSI foi lançado em 1980, a exótica Ferrari de motor central ostentava um V8 de 2,9 litros de alta rotação que produzia saudáveis 255 cavalos de potência. No entanto, as regulamentações de emissões cobraram seu preço, reduzindo a energia na Europa para 211 bhp e 200 bhp nos Estados Unidos
O efeito no desempenho foi significativo, e a Ferrari modificada só conseguiu acelerar de 0 a 100 km / h em 7,8 segundos.
1 Marcos GT, velocidade máxima 116 mph
O Marcos GT produzido de 1964 a 1971 e novamente de 1981 a 1990, teve o aspecto de um carro de corrida adaptado para as ruas. O carro esportivo foi construído com um kit alterado para um chassi personalizado e oferecido com uma escolha de motores.
Infelizmente, o Marcos GT não correspondeu ao seu “visual” de alto desempenho. O estilo agressivo e o preço acessível não foram suficientes para compensar a decepcionante velocidade máxima de 116 mph.
Fontes: motor-junkie.com, jalopnik.com, turboandstance.net, topspeed.com